Le monorail de Tokyo : transfert de l’aéroport de Haneda

La ligne de l’aéroport Tokyo Monorail Haneda, souvent appelée simplement le monorail de Tokyo, a été mise en service en 1964. C’était le premier système de monorail commercial au monde. La ligne de monorail à cheval sur rail central est parallèle à la côte de la baie de Tokyo. Les voyageurs peuvent profiter d’une vue sur la mer, et par temps clair, le mont Fuji est visible au loin.

L’aéroport de Haneda est idéal pour les voyageurs souhaitant se rendre à Tokyo, car il est beaucoup plus proche du centre-ville que l’aéroport Narita de Tokyo. C’est également l’aéroport le plus fréquenté du Japon. Le monorail de Tokyo est là pour alléger cet encombrement et faire du voyage aller-retour à l’aéroport une excursion en soi.

Comment le monorail de Tokyo peut-il vous être utile pendant vos voyages ? Comment pouvez-vous l’utiliser pour voyager efficacement depuis et vers l’aéroport de Haneda ? Ce guide de voyage pratique est là pour vous aider.

Utilisation du Japan Rail Pass sur le monorail de Tokyo

Bien que le Tokyo Monorail soit une voie de chemin de fer privée, il a été intégré pour l’utilisation du Japan Rail Pass. Pour monter à bord, montrez simplement votre JR Pass activé aux portes. Rappelez-vous que vous pouvez activer votre pass à l’aéroport (Haneda JR East Travel Center), près de l’accès au monorail de Tokyo.

Les cartes Suica, Pasmo et ICOCA sont également acceptées par le monorail de Tokyo. Ces cartes sont activées avec un dépôt de 500 ¥, puis chargées avec des fonds prépayés. Ensuite, lorsque vous souhaitez utiliser le monorail, il vous suffit de poser la carte sur le portail d’accès. Le prix est alors automatiquement déduit de la carte. Le dépôt sera également restitué lorsque la carte sera restituée à la fin de votre voyage.

Tarifs du monorail de Tokyo

Si vous décidez d’activer votre JR Pass ultérieurement, sachez que vous devez payer le billet à un prix qui dépend de votre gare de départ et de votre gare d’arrivée. Les tarifs depuis les terminaux de l’aéroport de Haneda jusqu’à la gare de Hamamatsucho sont de 490 ¥ (adulte) / 250 ¥ (enfant).

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Horaires du monorail de Tokyo

Le monorail part en moyenne toutes les quatre minutes pendant les heures de fonctionnement. Aux heures de pointe, les trains partent toutes les 3 minutes. La première gare sur la Ligne Yamanote (Gare de Hamamatsucho) est accessible en juste 13 minutes. Ce service ferroviaire est opérationnel tous les jours vers 5 heures du matin et le dernier départ est vers 23h30.

Trois types de trains différents sont exploités sur la ligne Tokyo Monorail. Le Haneda Express est un service direct sans escale entre l’aéroport de Haneda et la gare Monorail Hamamatsucho. Des trains rapides et locaux sont également disponibles (vérifiez les gares pour plus d’informations).

Les gares du monorail de Tokyo

Le monorail de Tokyo relie les deux terminaux de l’aéroport de Haneda à la gare de Hamamatsucho au centre-ville de Tokyo.

Les trains Haneda Express offrent un service direct entre les 3 terminaux de l’aéroport de Haneda et la gare Monorail Hamamatsucho, tandis que les trains locaux desservent toutes les gares suivantes :

  • Gare du Terminal 2 de l’aéroport de Haneda.
  • Gare du Terminal 1 de l’aéroport de Haneda.
  • Gare de Shin-Seibijo.
  • Gare du Terminal international de l’aéroport de Haneda.
  • Gare de Tenkubashi.
  • Gare de Seibijo.
  • Gare de Showajima.
  • Gare de Ryutsu Center.
  • Gare Oi Keibajo-Mae.
  • Gare de Tennozu-Isle.
  • Gare Monorail de Hamamatsucho.

La gare Monorail de Hamamatsucho permet aux passagers se rendant à l’aéroport de s’enregistrer auprès de leur compagnie aérienne. Cette gare facilite le transfert vers le JR   Yamanote et les lignes Keihin-Tohoku   .Toutes les gares de la ligne Yamanote sont accessibles en moins de trente minutes depuis Hamamatsucho. La ligne Yamanote est reliée à de nombreuses attractions de Tokyo.

La gare de Tennozu Isle est reliée à la station de transit rapide de Tokyo Waterfront par une passerelle surélevée.Les services rapides s’arrêtent à cette gare, mais pas le Haneda Express.

Oi Keibajo-Mae offre un accès à l’hippodrome d’Ohi, qui porte son nom. Les trains rapides s’arrêtent ici, mais pas le Haneda Express.

Les noms des gares Sebijo et Shin-Seibijo signifient «installation de maintenance», et ces gares donnent effectivement accès aux zones de maintenance de l’aéroport de Haneda. Ils servent d’arrêts pour le train local.

La gare centrale de Ryutsu est située à proximité d’entrepôts, de terminaux de fret ferroviaires et d’installations similaires. Son nom signifie «centre logistique». Les trains rapides utilisent cette gare, contrairement au Haneda Express.

La gare de Showajima est accessible uniquement par les trains locaux. Une voie de dépassement est située à proximité, ce qui permet aux trains rapides de dépasser leurs homologues plus lents.

La gare de Tenkubashi est un arrêt pour les trains locaux du monorail et la ligne de l’aéroport de Keikyu.

Haneda Airport Terminal 1 représente une extension de la voie de monorail d’origine pour atteindre un terminal d’aéroport supplémentaire. Également, le Terminal 2 et le terminal international représentent les extensions ultérieures nécessaires à l’agrandissement de l’aéroport. Ces multiples gares permettent désormais aux passagers d’être plus à l’aise. Les quais sont souterrains et accessibles par des escaliers mécaniques.

Alors, êtes-vous prêt à réserver votre prochain vol pour Tokyo ? Si vous utilisez l’aéroport de Haneda, vous êtes maintenant équipé pour utiliser le monorail de Tokyo en toute confiance lors de votre prochaine aventure !

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