Shinkansen: Le TGV japonais
Le train à grande vitesse Shinkansen est le moyen de transport le plus rapide pour découvrir le Japon. En savoir plus sur ces trains rapides et les 9 lignes.
Les trains à grande vitesse Shinkansen sont les trains les plus rapides et pratiques pour découvrir le Japon. Le réseau Japan Rail (JR) est étendu, et les trains atteignent une vitesse maximale de 320 km/h pour vous transporter où vous voulez en un rien de temps.
Les neuf lignes Shinkansen vous emmènent dans différentes directions au Japon. Depuis Tokyo en allant vers le sud, la ligne Shinkansen Tokaido relie la capitale à Osaka. La ligne Shinkansen Sanyo relie Osaka à Fukuoka, puis la ligne Shinkansen Kyushu parcourt l'île de Kyushu du nord au sud.
Les six autres lignes vous emmènent au nord ou à l'intérieur du pays depuis Tokyo. Ce sont les lignes Shinkansen Akita, Hokkaido, Hokuriku, Joetsu, Tokoku et Yamagata. La ligne Hokkaido vous emmène le plus au nord, jusqu'à l'île Hokkaido.
Utiliser le Japan Rail Pass
Le Japan Rail Pass vous donne un accès illimité à tous les trains grande vitesse Shinkansen (TGV japonais) à l’exception de deux types de trains express : le Nozomi et le Mizuho, qui roulent sur les lignes Shinkansen Tokaido, Sanyo et Kyushu.
Si vous désirez utiliser l’un de ces deux trains express, le Japan Rail Pass vous autorise à effectuer une réservation gratuite mais vous devrez payer le billet de train. Les trains à grande vitesse Hikari, Kodama et Sakura sont les trains les plus rapides que vous puissiez utiliser avec votre Japan Rail Pass ; ils font juste quelques arrêts de plus que les trains express.
Types de trains
Sur chaque ligne Shinkansen circulent des trains rapides, semi-rapides et locaux. Les trains rapides ne s'arrêtent qu'aux gares principales, les trains semi-rapides font quelques arrêts supplémentaires, et les trains locaux font arrêt à toutes les gares. Par exemple, sur la ligne Shinkansen Tokaido (reliant Tokyo à Osaka), le train rapide fait 6 arrêts, le train semi-rapide en fait 7 à 12, et le train local fait 17 arrêts en tout. Consultez les ‘Shinkansen lignes’ ci-dessous pour plus d'informations. Tous les trains Shinkansen sont couverts par le JR Pass, sauf les trains à grande vitesse Nozomi et Mizuho, qui circulent sur les lignes Tokaido et Sanyo. Les détenteurs d'un JR Pass souhaitant voyager sur ces lignes peuvent monter à bord des trains locaux et semi-rapides. Les trains semi-rapides prennent un peu plus de temps que les trains Nozomi et Mizuho.
Lignes de Shinkansen
La ligne Shinkansen Tokaido relie Tokyo à Kyoto et Osaka en passant par Nagoya. Son extension, la ligne Shinkansen Sanyo, relie Osaka à Fukuoka, d'où vous pouvez prendre la ligne Shinkansen Kyushu qui couvre toute l'île de Kyushu du nord au sud. Tokyo est relié à Kanazawa par la ligne Shinkansen Hokuriku, un train qui couvre Nagano, et à Niigata par la ligne Shinkansen Joetsu. La ligne Shinkansen Tohoku relie Tokyo à Aomori et se ramifie en deux mini-Shinkansen: Akita et Yamagata. Depuis Aomori, vous pouvez traverser la mer qui sépare l'île principale d'Hokkaido grâce à la ligne Shinkansen Hokkaido.
Tokaido Shinkansen
Le Tokaido Shinkansen est la ligne la plus fréquentée et la plus populaire du Japon. car elle relie les trois plus grandes régions métropolitaines du pays: Tokyo à Yokohama, Osaka à Kyoto, Nagoya. Elle est également célèbre comme étant la première ligne de chemin de fer à grande vitesse. du Japon, ayant ouvert début 1964 pour les Jeux Olympiques du Japon.
Trois catégories de trains circulent sur cette ligne: Nozomi, Hikari et Kodama. Le Japan Rail Pass ne couvre pas les trains à grande vitesse Nozomi.
Cartes et itinéraries
Services de trains
Les trains Hikari relient Tokyo à Shin-Osaka en exactement 173 minutes. La vitesse d'opération maximale est de 270 km/h, ce qui en fait le deuxième train à grande vitesse le plus rapide au Japon. Les trains Hikari roulent également sur la ligne Shinkansen Sanyo avec une vitesse d'opération maximale de 300 km/h.
Les trains Kodama sont les plus lents des trois catégories de trains roulant sur la ligne Shinkansen Tokaido. Ceci est dû au nombre considérable d'arrêts par rapport aux deux autres trains à grande vitesse sur cette ligne. En s'arrêtant à toutes les gares de la ligne Tokaido, le train Kodama prend près de quatre heures pour atteindre Shin-Osaka. Il roule à une vitesse de 285 km/h.
Sanyo Shinkansen
Le ligne Sanyo Shinkansen relie la ville d'Osaka á Fukuoka sur l'île de Kyushu. C'est la deuxième plus ancienne ligne de Shinkansen japonais. Elle a été construite et achevée début 1975. Aujourd'hui, cinq catégories de trains fonctionnent sur cette ligne : Nozomi, Hikari, Kodama, Mizuho et Sakura. Le train le plus rapide est le Nozomi, avec une vitesse d'opération de 300 km/h. Les shinknasen Nozomi et Mizuho ne sont pas couverts par le JR Pass.
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Services de trains
Hikari est le service de train le plus rapide sur les lignes Shinkansen Sanyo et Tokaido, exploitées par le Groupe JR. Le service Hikari fonctionne à présent avec des trains de 8 et 16 wagons. Le train à 16 wagons offre 3 wagons Green Car. La vitesse d'opération du train Hikari est de 300 km/h. Comptez un peu plus d'une heure pour atteindre Okaya à partir de la gare de Shin-Osaka.
C'est le train le plus lent de la ligne Sanyo car il s'arrête à toutes les gares en route vers sa destination finale. Le Kodama prend ainsi près de cinq heures pour arriver à la gare d'Hakata à Osaka. Ce service de train utilise des trains de 8 wagons, dont aucun ne comprend de wagons Green Car. Il y a des espaces de places réservées et non réservées à bord des trains Kodama. La vitesse d'opération des trains Kodama est de 300 km/h.
C'est l'un des trains les plus rapides opérant sur la ligne Shinkansen Sanyo. Sa vitesse d'opération est de 300 km/h, similaire aux autres trains sur la même ligne. Cependant, les trains Sakura font moins d'arrêts en route vers la gare d'Hakata, arrivant ainsi plus rapidement. Ces trains contiennent 8 wagons comprenant des places réservées et non réservées. La moitié du wagon numéro 6 consiste en places de Première Classe.
Tohoku Shinkansen
Le Tohoku Shinkansen relie Tokyo à Aomori. Il y a deux lignes secondaires - les lignes Shinkansen Akita et Yamagata qui relient la ligne Tohoku aux préfectures homonymes. Six catégories de train différentes se déplacent sur la ligne Tohoku: Hayabusa, Komachi, Hayate, Yamabiko, Nasuno, Tsubasa.
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Services de trains
Le train Hayabusa est le plus rapide au Japon, pouvant atteindre une vitesse maximale de 320 km/h. Ce train direct relie Tokyo à Shin-Aomori en seulement 189 minutes.
Le train Shinkansen Yamabiko est un train à grande vitesse pouvant rouler à une vitesse de 240 km/h. Il relie Tokyo à Morioka grâce à un service qui vous amène à Morioka en exactement 198 minutes.
Les trains Hayate relient Tokyo à Morioka. Ce qui distingue cette catégorie de trains des trains Yamabiko est qu'ils ne s'arrêtent pas entre Sendai et Omiya. La vitesse d'opération des trains Hayate est de 275 km/h. Comptez environ deux heures pour relier Tokyo à Morioka.
La ligne Nasuno dessert toutes les gares entre Tokyo et Koriyama. C'est le train le plus lent sur la ligne Shinkansen Tohoku, qui est réservée aux voyageurs circulant entre les préfectures de Fukushima et Tochigi.
Akita Shinkansen
Le Akita Shinkansen est une ligne secondaire qui fait partie de la ligne Shinkansen Tohoku, reliant Tokyo à Aomori. Les trains Komachi sont la seule catégorie existante de trains sur la ligne Akita. C'est une série E6, également appelé Super Komachi.
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Services de trains
Toutes les places sur les trains Komachi sont réservées. Il est interdit de fumer. Les services des trains Komachi sont exploités par des séries E6 à 7 wagons. Le train offre un service direct entre Tokyo et Akita, vous y amenant en exactement 237 minutes. Le train Komachi peut rouler à une vitesse maximale de 320 km/h sur la ligne Tohoku.
Entre Tokyo et Morioka, les trains Komachi sont couplés aux trains Hayabusa, formant un train de 17 wagons. Les trains Komachi roulent seuls entre Morioka et Akita et forment un ensemble de 7 wagons.
Yamagata Shinkansen
Le Yamagata Shinkansen est une ligne secondaire de la ligne Shinkansen Tohoku. Les trains Tsubasa sont la seule catégorie de trains qui roulent sur la ligne Yamagata entre Tokyo et Shinjo. Les trains Tsubasa sont des séries E3 à 7 wagons.
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Services de trains
Tous les wagons sur la ligne Yamagata Shinkansen sont non-fumeurs. Il y a un service de train direct entre Tokyo et Yamagata, qui prend 165 minutes à la vitesse d'opération maximale de 275 km/h. Voici des informations détaillées sur chaque wagon et ses installations:
Joetsu Shinkansen
Le Joetsu Shinkansen remonte à 1982 et emmène les voyageurs de Tokyo aux stations thermales et de loisirs de Niigata et ses environs. Toki et Tanigawa sont les deux catégories de trains qui roulent sur la ligne Shinkansen Joetsu.
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Services de trains
Les trains Toki viennent sous des modèles divers, y compris sous forme de trains à deux étages appelé Max Toki. La vitesse d'opération de ces trains est de 240 km/h. Le Shinkansen Toki vous emmènera de Tokyo à Niigata en un peu plus d'une heure et demie.
C'est la plus lente des deux catégories de trains opérant sur cette ligne (Toki et Tanigawa). En effet, les Tanigawa Shinkansen s'arrêtent à toutes les gares entre Tokyo et Echigo-Yuzawa. En hiver, le train circule jusqu'à Gala-Yuzawa pour emmener les voyageurs à la station de ski proche.
La vitesse d'opération du train est de 240 km/h. Les trains Shinkansen Tanigawa vous emmènent de Tokyo à Echigo-Yuzawa en un peu plus d'une heure.
Kyushu Shinkansen
Le ligne Kyushu Shinkansen opère trois catégories de trains: Tsubame, Sakura et Mizuho. Les trains Tsubame et Sakura sont couverts par le JR Pass. Les trains Mizuho ne sont pas couverts par le Japan Rail Pass.
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Services de trains
Les trains Tsubame sont les plus lents de la ligne Shinkansen Kyushu car ils s'arrêtent à toutes les gares en route vers leur destination finale. Ce sont également les plus petits trains de cette ligne. Il n'y a pas de wagons Green Car dans cette catégorie de trains. La vitesse d'opération des trains Tsubame est de 260 km/h. Un voyage de Kagoshima-Chuo à Hakata à bord d'un train Tsubame vous prendra un peu plus d'une heure.
Les trains Sakura de la ligne Kyushu sont plus rapides que les trains Tsubame car ils desservent moins de gares. Il existe deux types différents de trains Sakura: un train à 6 wagons et l'autre à 8. Les plus grands offrent des wagons ordinaires et Green Car tandis que les plus petits ne disposent que de wagons ordinaires. La vitesse d'opération est de 300 km/h. Comptez environ une heure et demie pour atteindre Hakata à partir de la gare d'Kagoshima-Chuo.
Hokkaido Shinkansen
Le Hokkaido Shinkansen relie Aomori, situé sur l'île principale du Japon - Honshu - à Hakodate, situé sur l'île d'Hokkaido, via le tunnel Seikan. Une extension de la ligne Hokkaido Shinkansen est prévue. En 2030, les passagers seront en mesure d'atteindre Sapporo. Deux trains sont actuellement exploités sur la ligne Hokkaido: Hayabusa et Hayate.
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Services de trains
La plupart des trains Shinkansen Hokkaido sont des trains Hayabusa. Ils roulent entre Tokyo et Hakodate à une vitesse de 320 km/h. Le voyage entre Tokyo et Hakodate prend environ 280 minutes. Le Shinkansen Hayabusa va jusqu'à Shin-Hakodate-Hokuto, une gare située entre les villes d'Hakodate et d'Hokuto. Une fois sur place, vous devez prendre le train local Hakodate Liner pendant 19 minutes pour atteindre la ville d'Hakodate.
Quelque trains de la ligne Shinkansen Hokkaido sont des trains Hayate. Ils roulent généralement le matin et tard le soir, entre Hakodate et Shin-Aomori, ainsi que Morioka.
Hokuriku Shinkansen
Le Hokuriku Shinkansen a été ouverte en 1997 pour les Jeux Olympiques de Nagano. Depuis, la ligne a continué à être développée et vous pouvez maintenant l'utiliser pour vous rendre de Tokyo à Kanazawa (prolongée en 2015). Avant que la ligne ne soit prolongée, elle était couramment appelée ligne Nagano. Quatre catégories de trains roulent sur la ligne Hokuriku: Kagayaki, Asama, Hakutaka et Tsurugi.
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Services de trains
Le train Kagayaki est le plus rapide sur la ligne Shinkansen Hokuriku. Il n'y a que deux arrêts entre Tokyo et Kanazawa et le trajet entier vous prendra moins de deux heures et demie. Le train roule à 260 km/h. Le train Kagayaki dispose de 12 wagons, dont 2 très spéciaux: un wagon Green Car et un wagon Gran Class.
Le nom Asama vient du nom d'un volcan actif sur le Mont Asama, situé près de Karuizawa. Deux types de trains opèrent les services de trains Asama: un train à 8 wagons et un train à 12 wagons. Ces deux trains sont non-fumeurs avec des espaces de places réservées et non réservées, des wagons Green Car et de l'espace pour fauteuils roulants.
Les trains Hakutaka et Kagayaki sont les seuls sur la ligne Hokuriku Shinkansen, qui relie Tokyo à Kanazawa. Hakutaka est le plus lent de ces deux trains puisqu'il effectue plusieurs arrêts avant d'arriver à destination. La vitesse maximale du Hakutaka est de 260 km / h. Un voyage de Tokyo à Kanazawa prendra moins de trois heures.
Le train Tsurugi sert de liaison principale pour les locaux entre Toyama et Kanazawa Le service a été introduit en 1961 et comprenait un wagon couchette. A la suite de nombreuses rénovations de la ligne, les trains Tsurugi ont maintenant 12 wagons dont 3 ne sont pas actuellement utilisés. Un des 12 wagons est un wagon Green Car (Première classe).
Billets de Shinkansen
Si vous n'avez pas de JR Pass vous pouvez acheter vos billets de train de manière individuelle. Le prix des billets dépend de la longueur du trajet, de la classe du billet et de si vous voulez réserver une place ou non. Vous pouvez acheter des billets Shinkansen aux gares ou en ligne (via les sites web des opérateurs JR individuels).
Le prix d'un billet Shinkansen se compose d'un prix de base et d'un coût express limité (supplément Shinkansen). Ajoutez en supplément, si désiré, le coût de réservation du siège et le coût du wagon Green (première classe).
Extras à bord
WiFi
Le Wi-Fi est prévu sur la majorité des lignes Shinkansen dès 2020. En attendant, peu de lignes offrent l'accès au WiFi. Cela veut-il dire que vous n'aurez aucun accès internet durant votre voyage? Pas du tout! N'oubliez pas que vous pouvez louer un Pocket WiFi et avoir accès à l'internet haut débit 24h/24.
Vélos
Les passagers sont autorisés à prendre leur vélo à bord, sans frais supplémentaires. Toutefois, il est nécessaire que le vélo soit plié ou démonté et emballé.
Ainmaux domestiques
Les petits animaux domestiques tels que les chats, les chiens ou les oiseaux sont autorisés à bord, à condition qu'ils pèsent moins de 10 kg et soient enfermés en sécurité dans une cage d'une longueur et hauteur maximale de 90 cm.
Bagages
Les voyageurs peuvent emporter des bagages à bord sans frais additionnels. Cependant, la limite est posée à deux bagages, un poids combiné de 60 kg maximum et une longueur, largeur et hauteur combinées de 250 cm au total. Vous avez également accès à un service de livraison.
À partir de mai 2020, de nouvelles restrictions de bagage s'appliqueront sur les lignes Shinkansen Tokaido, Sanyo et Kyushu afin de préparer l'afflux de touristes attendu durant les Jeux Olympiques et Paralympiques 2020 au Japon.
Les voyageurs emportant des bagages surdimensionnés (longueur, largeur et hauteur entre 160 cm et maximum 250 cm) devront effectuer leur réservation de siège dans les dernières rangées du train, derrière l'espace bagages fermé.
Il ne sera pas possible d'emporter des bagages surdimensionnés dans des wagons non réservés sur ces lignes spécifiques. Les passagers qui n'auront pas réservé leur place devront déplacer leurs bagages dans les zones réservées et payer un supplément de ¥1,000 non couvert par le Japan Rail Pass.
Facilité d'accès
Les trains à grande vitesse sont facilement accessibles pour les passagers en fauteuil roulant et les parents avec des poussettes.
Si vous souhaitez réserver une place particulière parce que vous êtes en fauteuil roulant, vous pouvez le faire gratuitement. La seule exigence est que vous fassiez cette demande deux jours à l'avance à la gare d'embarquement. Veuillez prendre note des dimensions maximales autorisées à bord (décrites ci-dessus), puisque vous devez vous conformer aux règlements établis.
Les gares sont bien équipées et des ascenseurs et escalators permettent de faciliter votre accès à la gare. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à consulter un membre du personnel. Les poussettes sont également autorisées à bord gratuitement. La seule exigence est de les plier et de les placer dans les zones désignées.
N'oubliez pas tous les avantages supplémentaires Green Pass (billet Première Classe).
FAQs
Comment faire des réservations de siège ?
Les détenteurs du Japan Rail Pass ont le droit de réserver gratuitement un siège sur tous les trains « Japan Railways ». Tous les sièges doivent être éservés avant d'embarquer dans le train. Le groupe JR ne vous permet pas de changer le siège que vous avez réservé une fois que vous avez embarqué dans le train. Continuez à lire pour en savoir plus.
Qu'est-ce qui est inclus dans le Japan Rail Pass ?
Le Japan Rail Pass est valable sur les trains JR Express, tous les trains rapides et locaux le long des lignes JR, les bus locaux JR, le ferry JR Miyajima, ainsi que les transferts aéroport comme le Narita express et le Haruka express. Tous les trains à grande vitesse Shinkansen sont également inclus à l'exception des trains Nozomi et Mizuho.
J’ai oublié quelque chose dans le train. Que dois-je faire?
Le service des objets trouvés Japan Railways est excellent. Si vous avez perdu quelque chose à bord d’un train Japan Rail, vous aurez de bonnes chances de récupérer vos affaires. Quand un membre du personnel trouve un objet à bord d’un train Japan Rail, il le dépose dans l’un des bureaux des objets trouvés, où il sera conservé pendant environ une semaine. Après ce délai, l’objet trouvé sera transféré au centre régional des objets trouvés de la police.
Les Nozomi Shinkansen sont-ils inclus dans le JR Pass ?
Les trains à grande vitesse Shinkansen Nozomi et Mizuho (réservés et non réservés) ne sont pas inclus dans le JR Pass. Cependant, il existe des alternatives à Nozomi et Mizuho auxquelles les passagers peuvent accéder avec le JR Pass.