Japan Rail Pass

新干线 - 日本子弹列车

新干线高速列车是探索日本各地最快捷的方式,速度高达每小时 320 公里(每小时 199 英里)。日本铁路(JR)网络几乎遍布整个国家,近期加入了新北海道新干线和热门的东海道新干线,这些列车都可持日本铁路通票搭乘。

九条新干线开往不同方向,可带您到日本各地。其中九州和东海道这两条新干线从东京开往南部,而山阳新干线也驶往南方,但从新大阪出发。

其他六条路线从东京开往北方或内陆,分别是秋田、北陆、上越、东北和山形新干线。最后,北海道线将带您前往最北端, 欲获取更多信息,请查看每条路线。一直到北海道岛。.

使用日本铁路通票

日本铁路通票可让您无限搭乘所有新干线子弹列车,但除了这两种特快列车:在东海道、山阳和九州新干线上运行的希望号和瑞穗号列车。

若您需要搭乘这两种特快列车,日本铁路通票可让您免费预约座位,但您需要支付主要费用。光号、回声号和樱花号子弹列车是持日本铁路通票可搭乘的最快列车,跟特快列车相比,这些列车只会在中途多停几站。

子弹列车的类型

新干线有不同类型的列车, 每种列车的封号来于人物名称。 目前有特快车(最快的列车)、快车、普通(本地)列车。

例如,在东海道新干线(连接东京到大阪),特快车经停 6 站、快车停 7 至 12 站,而本地列车17个站全部停靠。欲了解更多详情,请参阅以下的路线图。

日本铁路通票不涵盖特快列车,但允许您免费预订座位。特快列车仅在三条路线上运营,即东海道、山阳和九州新干线。所有九条新干线都有快车和本地列车。

秋田新干线

东京 - 上野 - 大宫 - 仙台 - 盛冈 - 田泽湖 - 角馆 - 大曲 - 秋田

路线信息

秋田新干线是东北新干线的部分分支,连接东京和青森。小町号是秋田线上现有的单一列车,为 E6 系列,也被称为“超级小町号”。

列车服务

Akita Shinkansen

秋田新干线

小町号列车服务的所有座位均为指定席。车上禁止吸烟。小町号列车服务由 E6 系运营,配有 7 节车厢。从东京到秋田有直达列车服务,仅需 237 分钟即可到达。小町号列车在东北线上最快可以以每小时 320 公里(每小时 200 英里)高速行驶。

在东京和盛冈之间,小町号列车与隼号列车相连,形成一辆有 17 节车厢列车。小町号在盛冈和秋田之间独立运行,形成一辆有 7 节车厢的列车。

以下是 17 节车厢长途列车(隼号 + 小町号)的分布和设施表:

预约座位

这些列车均强制规定要先预约,因为车上没有非指定席。如果所有座位都已被预约,仍可预约站票。

Akita Shinkansen seat reservation

北海道新干线

青森 - 今别 - 木谷内 - 北斗

路线信息

北海道新干线通过青函隧道连接位于日本本州的青森和位于北海道岛上的函馆。北海道新干线预计还会再延伸,到了 2030 年,乘客将能够抵达札幌。目前有两列火车在北海道线上运行:隼号和疾风号列车。关于北海道新干线的信息,您可在我们的博客中进一步阅读。

列车服务

Hokkaido Shinkansen

隼号:新青森 - 新函馆北斗

北海道新干线列车多数是隼号,这些列车在东京和函馆之间运行,速度为每小时 320 公里(每小时 200 英里)。从东京到函馆的车程大约需要 280 分钟。新干线隼号一路开往新函馆北斗站,位于函馆市和北斗市之间的车站。到达后,只要乘当地的函馆列车,仅需 19 分钟即可抵达函馆市。

预约座位

在搭乘隼号列车前,您务必先预约座位,因为车上并没有非指定席。如果所有座位都已被预约满,仍可预约站票。

Hayabusa seat reservation

疾风号列车: 新青森 - 奥津轻今别站 - 木古内町 - 新函馆北斗

北海道新干线有部分列车是疾风号列车,运行时间为早上和夜晚,路线为函馆到新青森以及盛冈。

预约座位

在搭乘疾风号列车前,您务必先预约座位。此列车的所有车厢都需事先预定座位。如果所有座位已被预约,则会提供站票。

Hayate Seat reservation

上越新干线

东京 - 上野 - 大宫 - 高崎 - 越后 - 汤泽 - 长冈 - 新泻

路线信息

上越新干线的历史可追溯到 1982 年,这条路线让东京的旅客能到达新泻及周边地区的温泉和休闲度假村。朱鹭号和谷川号列车是在上越新干线上运行的两种列车。

列车服务

Joetsu Shinkansen Trains Services

朱鹭号:东京 - 上野 - 大宫 - 长冈 - 新泻

朱鹭号列车提供多种型号,包括名为“Max 朱鹭号”的双层火车。列车运行速度为每小时 240 公里(每小时 150 英里)。新干线的朱鹭号让您从东京到新泻只需一个半小时多。

预约座位

搭乘新干线朱鹭号时,您无需提前预约座位。此类别的所有列车提供预留席、非预留席以及绿色车厢座位。

Hayabusa Seat reservation

谷川号列车:东京 - 上野 - 大宫 - 熊谷 - 本庄 - 早稻田 - 高崎 - 佐摩高原 - 越后 - 汤泽 - Gala 汤泽(仅在冬季提供服务)

在这条路线上运行的两种列车(朱鹭号和谷川号),谷川号是两个之中较慢的一种,这是因为新干线谷川号停靠东京和越后汤泽之间的所有车站。在冬季,列车会开往 Gala 汤泽 站,载送游客前往附近的滑雪胜地。

列车运行速度为每小时 240 公里(每小时 150 英里)。新干线谷川号可让您在稍微超过一个小时的时间从东京抵达越后汤泽站。

预约座位

在搭乘前新干线谷川列车前,您无需事先预约座位。与在这条路线上运营的朱鹭号列车相似,谷川号也提供预留座位和非预留座位区。

Seat reservation

九州新干线

福冈(博多站) - 新鸟栖 - 熊本 - 仙台 - 鹿儿岛

路线信息

九州新干线上运营的有三种列车类型:燕号、樱花号和瑞穗号。日本铁路通票覆盖燕号和樱花号列车,而瑞穗号列车则不属于 JR 集团。

列车服务

Kyushu Shinkansen

燕号:鹿儿岛中央车站 - 仙台 - 和泉 - 新水 - 新八代 - 熊本 - 新玉名 - 新大牟田 - 筑后 - 名古屋 - 久留米 - 新鸟栖 - 博多

燕号是在九州新干线上最慢的列车,因为其在抵达最终目的地前,停靠所有车站。此外,燕号也是这一组中最小的列车。此列车类别没有绿色车厢座位,其运行速度为每小时 260 公里(每小时 160 英里)。从鹿儿岛中央车站搭乘燕号到博多,将需要一小时再多几分钟。

预约座位

在搭乘燕号列车前无需预约座位,此列车有预留座位区和非预留座位区。此列车类型没有绿色车厢。

Seat reservation

樱花号:鹿儿岛中央车站 - 仙台 - 熊本 - 久留米 - 新鸟栖 - 博多

樱花号是九州线上第二快的列车,比新干线燕号停靠的车站少。樱花号有两种不同车型:一种是 8 节车厢列车,另一种是 6 节车厢列车。提供较大多车厢的列车有标准车厢和绿色车厢,而车厢数较少的列车则只提供标准车厢。列车运行速度为每小时 300 公里(每小时 185 英里)。从鹿儿岛中央站到达博多大约需要一个半小时。

预约座位

樱花号列车有预留座位区和非预留座位区,也就是说,您可以选择在搭乘前预约座位,但这没有强制规定。

Seat reservation

北陆新干线

东京 - 大宫 - 高崎 - 长野 - 富山 - 金泽

路线信息

为了迎接长野奥运会,北陆新干线于 1997 年开通。自从这条线开发后,如今您利用它从东京搭往金泽(于 2015 年扩展)。在路线扩展前,通常被称为长野线。北陆线有四种列车:光辉号、浅间号、白鹰号和剑号列车。

列车服务

Hokuriku Shinkansen

光辉号:东京 - 大宫 - 长野 - 金泽

光辉号是北陆新干线上最快的列车,在东京和金泽之间仅两站。从东京到最终目的地金泽,整趟旅程不到两个半小时。车速为每小时 260 公里(每小时 160 英里)。光辉号列车共有 12 节车厢,其中 2 节是特别的绿色车厢和特等车厢。

预约座位

光辉号是少数需要在搭乘前预约座位的车种之一,此列车没有非预约座位区,如果所有座位都已预约满,将提供站票。

Kagayaki Seat reservation

浅间号:东京 - 上野 - 大宫 - 高崎 - 轻井泽 - 佐久平 - 上田 - 长野

“浅间号”这个名字取自轻井泽附近的浅间山上的一座活火山。浅间号列车提供两种车型:8 节车厢和 12 节车厢列车,两者都是禁烟列车,

设有预约座位区和非预约座位区、绿色车厢和轮椅空间。

预约座位

在搭乘列车之前,您无需预约座位。浅间号列车提供预约座位区和非预约座位区。

Asama Seat reservation

白鹰号:东京 - 上野 - 大宫 - 高崎 - 长野 - 上越 - 妙高 - 糸鱼川 - 黒部宇奈月温泉 - 富山 - 新高冈 - 金泽

白鹰号和光辉号是北陆新干线上唯独两条从东京出发的列车,一路开往金泽。白鹰号是两者之中较慢的列车,因为在前往最终目的地的途中停靠更多站。白鹰号的运行速度为每小时 260 公里(每小时 160 英里)。从东京到金泽的车程将不到三个小时。

预约座位

白鹰号列车设有预约座位区和非预约座位区。搭乘前无需预约座位。

Hakutaka Seat reservation

剑号:富山 - 新高冈 - 金泽

剑号列车是富山和金泽之间的本地主要交通。此列车服务于 1961 年首次推出,包括一节卧铺车厢。经过多次路线改造后,剑号列车现有 12 节车厢,其中 3 节目前尚未使用。在 12 节车厢中有 1 节是绿色车厢(头等舱)。

S预约座位

剑号列车有预约座位车厢和非预约座位车辆,也就是说,您在搭乘列车前无需预约座位。

Tsurugi Seat reservation

山阳新干线

新大阪 - 新神户 - 姬路 - 冈山 - 广岛 - 新山武 - 小仓 - 福冈(博多站)

路线信息

山阳新干线连接大阪和位于九州岛上的福冈,是日本历史第二悠久的新干线,于 1975 年初建成并竣工。如今有五种列车在这条线上运行:希望号、光号、回声号、瑞穗号和樱花号。最快的列车是希望号,其运行速度为每小时 300 公里(每小时 185 英里)。希望号和瑞穗号列车不属于国营 JR 集团的一部分,因为这些是私营路线。

列车服务

光号:新大阪 - 新神户 - 姬路 - 冈山

光号是山阳新干线和东海道新干线上最快的列车,由 JR 集团运营。目前光号提供 8 节车厢和 16 节车厢的列车服务。 16 节车厢的光号列车上有三节绿色车厢。截至 2012 年,多数的 8 节车厢列车已被樱花列车取代。光号列车运行速度为每小时 300 公里(每小时 185 英里)。从新大阪到冈谷需要一小时再多几分钟的时间。

预约座位

Hikari Seat reservations

光号列车上设有预留座位区和非预留座位区,搭乘前无需预订座位。

回声号:新大阪 - 新神户 - 西明石 - 姬路 - 相生 - 冈山 - 新仓敷 - 福山 - 新尾道 - 三原 - 东广岛 - 广岛 - 新岩国 - 德山 - 新山口 - 厚狹 - 新山口 - 小仓 - 福冈(博多站)

回声号是山阳线上最慢的列车,因为此列车在到达最终目的地的途中停靠所有车站。因此,搭乘回声号需要近五小时才能从大阪到达博多站。此列车共有 8 节车厢,其中没有绿色车厢。回声号列车提供留座位区也有非预留座位区,运行速度为每小时 300 公里(每小时 185 英里)。

预约座位

在搭乘前,您无需预约座位。 此列车有预约座位车厢和非预约座位车厢。

Kodama Seat reservations

樱花号:新大阪 - 新神户 - 冈山 - 福山 - 广岛 - 小仓 - 福冈(博多站)

樱花号是山阳新干线最快的列车之一,运行速度为每小时 300 公里(每小时 185 英里),与同路线上的其他列车相似。然而,樱花号列车在驶往博多站中途的停靠站较少,因此会更快到达。樱花号为 8 节车厢列车,有预留座位区也有非预留座位区。另外还有绿色车厢座位,但只占第 6 节车厢的一半。

预约座位

樱花号列车设有预留座位区和非预留座位区。在搭乘之前,您无需预约座位。

Sakura Seat reservations

东北新干线

东京 - 那须盐原 - 郡山 - 仙台 - 盛冈 - 青森

路线信息

东北新干线是连接东京和青森的路线,有两条分支线 - 秋田新干线和山形新干线,连接东北线和两县。东北线共有六种不同的列车类别:隼号、小町号、疾风号、山彦号、那须野号和翼号。

列车服务

隼号:东京 - 大宫 - 仙台 - 盛冈 - 新青森

隼号是日本最快的列车,最高时速可达每小时 320 公里(每小时 200 英里)。从东京至新青森的直达车仅需要 189 分钟。

预约座位

在搭乘隼号列车之前,务必预约座位。此列车没有非预约座位车厢。如果所有座位已被预订,将提供站票。以下是列车车厢和设施的平面图。

Hayabusa seat reservation

山彦号:东京 - 上野 - 大宫 - 宇都宫 - 郡山 - 福岛 - 仙台 - 古河 - 栗驹高原 - 一关 - 水泽江刺 - 北上 - 新花卷 - 盛冈

山彦号是一辆高速的新干线列车,运行速度为每小时 240 公里(每小时 150 英里)。此列车连接东京和盛冈,有直达列车的服务,仅需 198 分钟即可抵达盛冈。.

预约座位

所有山彦号列车均提供预留座位区和非预留座位区。就如多数 JR 列车,此为禁烟列车。

Yamabiko seat reservation

疾风号列车:东京 - 上野 - 大宫 - 仙台 - 古河 - 栗驹高原 - 一关 - 水泽江刺 - 北上 - 新花卷 - 盛冈

疾风号列车连接东京与盛冈,此车种与山彦号列车的不同之处,在于其不会在仙台和大宫之间停靠。疾风号列车的运行速度为每小时 275 公里(每小时 170 英里)。从东京到盛冈大约要花两个小时。

预约座位

在搭乘疾风号列车之前,务必先预约座位。此列车没有非预留座位区;如果所有座位已被预约,将会提供站票。

Hayate seat reservation

东海道新干线

东京 - 横滨 - 名古屋 - 京都 - 大阪

路线信息

东海道新干线是日本最繁忙、也是最热门的路线,因为它连接日本三大都市区:东京到横滨;大阪到京都;名古屋。东海道新干线于 1964 年初开通,为了迎接日本奥运会而建,由于是日本第一条高速铁路,因此闻名。

这条线上有三类列车:希望号、光号和回声号。日本铁路通票不涵盖希望号子弹列车,因为这条是私营路线,不属于日本国营铁路 (JR) 集团。

列车服务

光号:东京 - 品川 - 新横滨 - 名古屋 - 京都 - 新大阪

光号列车将东京与新大阪相连,车程仅需 173 分钟。运行速度高达每小时 270 公里(每小时 168 英里),使其成为东海道线上第二快的列车。光号也在山阳新干线上运行,速度高达每小时 300 公里(每小时 186 英里)。

预约座位

所有光号列车都有预留座位区和非预留座位区。如果您想预先指定座位,可在日本火车站的售票处预订。

Hikari seat reservation

回声号:东京 - 品川 - 新横滨 - 小田原 - 热海 - 三岛 - 新富士 - 静冈 - 挂川 - 滨松 - 丰桥 - 三河安城 - 名古屋 - 岐阜 - 羽岛 - 米原 - 京都 - 新大阪

在东海道新干线上运行的三种列车之中,回声号是最慢的列车;因为与路线上的其他两种子弹列车相比,回声号的停靠站数更多。回声号列车在东海道线经停所有站点,需要近 4 个小时才能抵达新大阪。其运行速度为每小时 285 公里(每小时 175 英里)。

预约座位

回声号列车提供预留座位区和非预留座位区。回声号就如其他列车,规定禁止在车上吸烟。

Kodama seat reservation

山形新干线

东京 - 上野 - 大宫 - 宇都宫 - 郡山 - 福岛 - 米泽 - 赤城 - 上山温泉 - 山形 - 天童 - 樱花东根 - 村山 - 大田 - 新庄

路线信息

山形新干线是东北新干线的分支线。翼号是唯一在东京和新庄之间的山形线上运行的列车。翼号列车提供 7 节车厢,由 E3 系运营。

列车服务

Yamagata Shinkansen Train

光号:东京 - 品川 - 新横滨 - 名古屋 - 京都 - 新大阪

山形新干线的所有车厢均禁止吸烟。从东京到山形有直达列车,车程需要 165 分钟。翼号列车运行速度高达每小时 275 公里(每小时 76 英里)。以下是每节车厢及其设施的详细信息:

预约座位

翼号列车上有预留座位区和非预留座位区。如果您想预约座位,请在搭乘列车前前往售票处预约。

Yamagata Shinkansen seat reservation

携带物品上车

自行车

乘客可随身携带自行车上车,无需额外付费。然而,必须将自行车折叠,或拆卸和包装成行李。

宠物

乘客可携带猫、狗或鸟等小型宠物上车,前提是重量不超过 10 公斤,且安全安置于笼内,容器最大长度和高度为 90 厘米。

行李

旅客可携带行李上车,无需额外费用。然而,每名乘客最多可带两件行李箱;两件行李箱的最重不可超过 60 公斤。行李箱的高、长和宽总共为 250 厘米。亦提供行李递送服务。

轻松搭车

乘坐轮椅的乘客和推婴儿车的乘客,可轻松搭乘子弹列车。

如果您想预约特殊座位,例如坐轮椅,您可以免费预约。唯一的条件,是您必须提前两天到火车站提出此要求。请注意该列车允许的最大尺寸,因为您必须遵守规定才可上车。

车站有齐全的设备和电梯跟自动扶梯,让您在车站更方便。婴儿车也可免费上车,唯一的规定是必须将之折叠好,并安全地放置在指定的地方。

看一看绿色车厢通票(头等舱通票)所包括的特别服务。


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