新干线上的行李:有必要预订座位吗?

当您计划乘坐日本新干线高速列车旅行时，一定要考虑到行李的限制。

虽然新干线车厢的设计对于行李空间有限，但旅客通常可以免费携带行李上车。

旅客如果只携带了一个手提行李大小的包或允许登机携带的手提箱，在火车座位上方的行李架上找地方存放行李应该不成问题。

提前预定了座位的乘客可能会发现他们的车厢不是很满，他们甚至可以把一个手提箱放在附近的空座位上，尽管这在非预定的普通车厢是不可能的，因为这些车厢通常都很满。

不过，在大多数新干线列车上，行李最多只能携带两件。这不包括个人物品，如手袋、雨伞或手杖。

允许携带的两件行李长度、高度和深度尺寸应不超过250厘米，重量不超过60公斤。

计划携带超过此尺寸的行李通过新干线旅行的人仍然可以把他们的行李带上火车，条件是他们的行李要放在大多数火车车厢后面的超大行李区。

在大多数线路上，那些携带超大行李的乘客可以获得在车厢后部的前一排的座位，并把行李放在这一区域，则无需提前在火车站或网上预订。

然而，自2020年5月以来，新干线的几条线路都实施了新的超大行李要求。

日本铁路公司将超大行李定义为任何长度、高度和深度尺寸超过160cm和/或重量超过60kg的行李。这一定义与国际航班收取额外费用的超重行的定义大致相同，尽管不同的航空公司对此定义可能有所不同。

尽管不需要预定座位就可以把超大行李带上大部分新干线列车，但从2020年5月开始，全国最繁忙的3条新干线的旅客必须提前预定。

携带超大行李在指定路线上旅行的乘客现在需要提前预订座位。未按规定办理的旅客将被要求将行李移至指定的超大行李区，并支付1000日元的附加费。此附加费不包括在JR通票内。

另外，打算乘坐新干线短途旅行的旅客也可以考虑把主要行李放在火车站的自动投币储存柜里，随身携带一件小的手提行李。

计划在新干线上旅行时随身携带大型行李的乘客，必须坐在超大行李区的座位上。

这些座位位于部分车厢行李区后面的最后一排。坐在这些座位上的人可以使用他们身后的空间来存放他们的超大行李。

在标准车厢中，此空间是由后排的5个预定座位的乘客所共享的，而在头等/绿色车厢里，这个空间是由4个预定座位的乘客共享的。

尽管大多数预订列车的座位都有超大行李区，但某些预订列车和非预订列车却没有。

然而，以下线路列车必须提前预定超大行李座位：

没有超大行李的乘客也可以预订超大行李区的座位。然而，旅客会被要求在可能的情况下预订其他座位，因为空间有限，并且如果后排有超大行李，旅客可能无法倾斜座位。

总尺寸不超过160厘米（30厘米x 50厘米x 80厘米）的行李一般可以放在头顶，因为新干线行李架的深度大约是42厘米。

一般来说，总尺寸为120厘米（25厘米x 40厘米x 55厘米）或更小的行李可以放在您的脚边，尽管这取决于每个旅客。然而，绿色车厢的座椅配有脚踏板，所以如果乘坐头等车厢，需要将行李放在头顶。

此外，携带因体重或形状导致无法放在脚下或头顶上的行李，比如婴儿推车等，建议提前预定超大行李座位。

只要轮椅的宽度在70厘米以下，长度和高度在120厘米以下，即使它们超过了超重行李的尺寸，也可以通过新干线运输。只有四轮电动轮椅才能上车。