日本火车通票包括希望号列车和瑞穗号列车吗?

希望号和瑞穗号的特快列车新干线 (不管是否预订) 都不包括在日本火车通票中。这两种类型的列车在东海道，三洋和九州新干线运行。 欲乘坐这些列车，日本火车通票持有者还需要支付全票。

希望列车号的行驶速度高达185英里/小时（300公里/小时），使其成为日本最快的列车之一。虽然实际的列车型号与其他列车的JR列车没有什么不同，但它们所覆盖的停靠点数量有限已达到这些极好的速度，并在短时间内覆盖很远的距离。

希望号子弹列车沿着两条相邻的火车线路运行：东京和新大阪之间的东海道线路，其次是新大阪和博多之间的三洋线路。

从东京往西方向，希望号列车至少每10分钟一班。 从博多向东方向，希望号列车每15-20分钟一班。 然而，并非所有西行列车都从东京出发，并非所有东行列车都从博多出发，因为有些服务只覆盖东海道线或三洋线（不是两者）。

总的来说，两条线路共有35个车站，但希望号列车并不在大多数车站停靠。 完整旅程停靠站为11站（东京，品川，新横滨，名古屋，京都，新大阪，新神户，冈山，广岛，小仓，博多）。 在山口还有第12站，即姬路，福山，德山或新山口站。

以下是一些关于希望号子弹列车的最受欢迎旅程车程粗略估计:

乘客可以选择包括在日本火车通票内的其他列车，作为希望号和瑞穗号列车的替代。 在东海道新干线沿线，持通票的乘客可以乘坐光号列车和回声号列车，这两列列车的班次略少于希望号和瑞穗号列车，且停靠的站点也更多。光号列车也在三洋新干线和九州线沿线以及樱花新干线运行。

通常情况下，光号列车和樱号列车只比希望号或瑞穗号列车多停几站，所以它们不会花太多时间。例如，从东京到大阪，乘坐希望号大约需要2小时30分钟，而乘坐光号列车也只需要3个小时左右。

如果您确实需要乘坐新干线特快列车，以下是希望号列车的票价列表：