Il Green Pass è il corrispettivo di un biglietto di prima classe, che ti consente di accedere alle aree più confortevoli e spaziose di tutti i treni proiettile Shinkansen e alcune linee veloci.
Oltre a tutti i vantaggi che i treni Japan Rail hanno da offrire, immergiti in un mondo dalla velocità eccezionale ed emozioni simili a quelle che si vivono sugli aeroplani grazie alla Green Card, ti sentirai come se stessi volando ad una velocità incredibile ad oltre 320 km/h.
Di seguito trovi le aree specifiche a cui puoi accedere, che renderanno indimenticabile il tuo viaggio:
Nota: Il treno JR West’s Hikari Rail Star non offre posti Green Car. Tuttavia, dispone di sedili a 2 a 2 che possono essere prenotati in anticipo. E' necessario comprendere che tutti i treni sono gestiti da diverse compagnie JR, il che significa che i servizi di bordo e il design dei treni può differire da una compagnia all'altra. Molti passeggeri vedono tutto questo come un vantaggio del JR Pass, in quanto è possibile godere di esperienze differenti sui diversi treni, viaggiano senza limiti in tutto il Giappone.
I diversi treni hanno da offrire servizi speciali vari, ognuno più interessante e convincente dell'altro.
Alcuni offrono il tradizionale oshibori. Si tratta di un piccolo asciugamano, che può essere sia caldo che freddo, a seconda della stagione o che tu desideri scaldare o raffreddare il corpo con una bella asciugamano fresca o calda.
A bordo vi verrà offerto una bevanda rinfrescante, diverse riviste a seconda dei tuoi gusti personali e abbastanza spazio per rilassarti e goderti il viaggio.
Tra tutte le JR Lines, la Japan Rail Hikkado è una delle più famose del suo genere. E' nota perché offre servizi di alta classe. Tuttavia, questa linea percorre solo la tratta da e verso Hakodate.
Le aree fumatori, su alcuni treni, stanno diventando sempre più popolari tra i viaggiatori. I nuovi modelli di Shinkansen N700 offrono ampie aree fumatori, con sistemi di ventilazione avanzati, che consentono di godersi il viaggio per tutto il tempo necessario.
Acquistando il Green Pass è l'ideale se si visita il Giappone nei mesi più affollati. In particolare se si viaggia in Estate tra Giugno e Settembre. Questo è dovuto al fatto che in città ci sono festival colorati e celebrazioni nazionali, che attraggono molti giapponesi, così come molti turisti da tutto il mondo.
Il Green Pass garantisce sedute ampie e confortevoli, in vagoni con aria condizionata su tutte le linee JR. L'unica cosa che dovrai fare, è prenotare il posto gratuitamente. Puoi farlo con un giorno d'anticipo o poco prima di salire sul treno.
Di seguito trovi una tabella comparativa che ti farà comprendere meglio le differenze che ci sono tra la classe Green e quella standard.
| I treni | Alloggi | Green | Standard |
| I treni “NOZOMI” e “MIZUHO” di Tokaido, Sanyo e Kyushu Shinkansen (*1) | Green Car | - | - |
| Vagone standard | - | - |
| I treni “HIKARI,” “SAKURA,” “KODAMA” e “TSUBAME” di Tokaido, Sanyo e Kyushu Shinkansen e tutti i treni di Tohoku, Yamagata, Akita, Joetsu e Nagano Shinkansen. | Gran Class (*2) | +¥ | +¥ |
| Green Car (*3) | +¥ | ||
| Vagone standard | |||
| Compartimento ordinario standard | +¥ | +¥ |
| Treni espresso limitati e ordinari | Green Car (*4) | +¥ | |
| Vagone standard | |||
| Compartimento ordinario standard | +¥ | +¥ | |
| Vagone notte | +¥ | +¥ |
| Treni locali e rapidi. | Green Car | +¥ | |
| Vagone standard |
Incluso +¥ non incluso, a pagamento.
*1 Il JAPAN RAIL PASS non vale per qualsiasi posto, prenotati (incl. la Green Car) e non, sui treni ”NOZOMI” e “MIZUHO”.
*2 Se utilizzi la GranClass car, solo il costo base è coperto dal tuo JAPAN RAIL PASS sia per le Green Car che per i Vagoni Standard, ed è necessario pagare in aggiunta, un piccolo sovrapprezzo per utilizzare la GranClass car.
*3 Non ci sono Green Car sulla maggior parte dei treni “HIKARI” e “KODAMA” della linea Sanyo Shinkansen (Shin-Osaka~Hakata), o su alcuni treni della serie 800 “SAKURA” e “TSUBAME” della linea Kyushu Shinkansen.
*4 Se utilizzi la “DX Green” (gestita da JR Kyushu), è necessario pagare un piccolo sovrapprezzo in aggiunta al costo della DX Green.