Shinkansen - El tren bala japonés
Los trenes bala Shinkansen son la forma más rápida de descubrir Japón. Siga leyendo para conocer los trenes de alta velocidad y las 9 líneas de ferrocarril que cubren.
Los trenes de alta velocidad Shinkansen son la forma más rápida de descubrir Japón, ya que alcanzan una velocidad de 320 km/h. La red ferroviaria de JR en Japón, a la que se puede acceder con el Japan Rail Pass, cubre prácticamente todo el país, incluidos el popular Tokaido Shinkansen (Tokio - Kioto - Osaka) y la línea Hokkaido Shinkansen.
Las nueve líneas de Shinkansen te llevan en diferentes direcciones alrededor de Japón. Desde Tokio hacia el sur corre la línea Tokaido Shinkansen, conectando la capital con Osaka. La línea Sanyo Shinkansen conecta Osaka con Fukuoka y, desde allí, la línea Kyushu Shinkansen recorre la isla de Kyushu de norte a sur.
Las otras seis líneas te llevan al norte desde Tokio. Estas son las líneas Akita, Hokuriku, Joetsu, Tohoku y Yamagata Shinkansen. Finalmente, la línea Hokkaido te lleva más al norte, hasta la isla homónima.
Utilizando el Japan Rail Pass
El Japan Rail Pass te ofrece acceso ilimitado a todos los trenes bala Shinkansen, excepto a los trenes Nozomi y Mizuho, que operan en las líneas Tokaido, Sanyo y Kyushu Shinkansen.
Si necesitas utilizar estos trenes rápidos, el Japan Rail Pass te permite hacer una reserva gratuita, pero debes pagar la cuantía del billete. No obstante, los trenes bala Hikari, Kodama y Sakura son los trenes más rápidos que puedes tomar utilizando el Japan Rail Pass, y solo hacen unas pocas paradas más que los trenes rápidos.
Tipos de trenes bala
En cada una de las líneas de Shinkansen hay trenes rápidos, trenes semi-rápidos y trenes locales. Los trenes más rápidos solo paran en las estaciones principales, los trenes semi-rápidos hacen algunas paradas más, y los trenes locales se detienen en cada estación.
Por ejemplo: en la línea Tokaido Shinkansen (que conecta Tokio con Osaka), el tren rápido realiza 6 paradas, el tren semi-rápido realiza entre 7 y 12 paradas, y los trenes locales paran en las 17 estaciones disponibles. Consulte la sección "Líneas Shinkansen" a continuación para más información.
Todos los trenes Shinkansen están incluidos en el JR Pass, excepto los trenes rápidos Nozomi y Mizuho que circulan por las líneas Takaido y Sanyo. Los titulares del JR Pass pueden tomar los trenes semi-rápidos y locales de estas mismas líneas. Los trenes semi-rápidos tardan un poco más que los trenes Nozomi y Mizuho.
Líneas Shinkansen
La red ferroviaria Shinkansen incluye varias líneas que cubren gran parte de Japón y conectan todas las ciudades principales. Gracias a este gran sistema ferroviario, es posible viajar de manera rápida y cómoda por todo el país sin pararse a pensarlo.
Las compañías que integran el Grupo JR operan un total de 9 líneas, 7 líneas Shinkansen y 2 líneas mini-shinkansen. Cada línea ofrece diferentes servicios de trenes.
El Tokaido Shinkansen conecta Tokio con Kioto y Osaka, pasando por Nagoya, y su extensión, el Sanyo Shinkansen, que conecta Osaka con Fukuoka, desde donde se puede tomar el Kyushu Shinkansen que cubre toda la isla de Kyushu, de norte a sur. Tokio está conectada a Kanazawa por el Hokuriku Shinkansen, línea que también pasa por Nagano, y a Niigata por el Joetsu Shinkansen. El Tohoku Shinkansen conecta Tokio con Aomori y se divide en dos mini-shinkansen: el Akita Shinkansen y el Yamagata Shinkansen. Desde Aomori es posible cruzar el estrecho de mar que separa a Hokkaido de la isla principal, mediante el Hokkaido Shinkansen.
Tokaido Shinkansen
La Tokaido Shinkansen es la línea más transitada y popular de Japón dado que conecta las tres áreas metropolitanas más grandes del país: de Tokio a Osaka pasando por Yokohama,Nagoya y Kioto. Es también conocida por ser la primera lína de alta velocidad de Japón, inaugurada en 1964 para los Juegos Olímpicos de Japón.
Hay tres categorías de tren que recorren esta línea: Nozomi, Hikari y Kodama. El Japan Rail Pass no cubre el tren bala Nozomi.
Mapa y ruta de la línea
Servicios de tren
El tren Hikari conecta Tokio con Shin-Osaka en exactamente 173 minutos. La velocidad máxima alcanzada es de 285 km/h, lo que lo convierte en el segundo tren más rápido de la línea Tokaido Shinkansen. El Hikari también recorre la línea Sanyo Shinkansen a una velocidad máxima de 300 km/h.
El Kodama es el shinkansen más lento de los que recorren la línea Tokaido Shinkansen. Esto es debido a la cantidad de paradas que hace, considerablemente más grande que la del resto de trenes que recorren esta línea. Al parar en todas las estaciones de la línea Tokaido, el Kodama tarda cerca de cuatro horas en llegar a Shin-Osaka. Viaja a una velocidad máxima de 285 km/h.
Sanyo Shinkansen
La línea Sanyo Shinkansen conecta la ciudad de Osaka con Fukuoka, en la isla de Kyushu. Esta es la segunda línea Shinkansen más antigua. Su construcción se completó a principios de 1975. Actualmente hay cinco categorías de tren que cubren esta línea: Nozomi, Hikari, Kodama, Mizuho y Sakura. El tren más rápido es el Nozomi, que alcanza una velocidad de 300 km/h. Los trenes Nozomi y Mizuho no están incluidos con el JR Pass.
Mapa y ruta de la línea
Trenes en servicio
El servicio de tren más rápido de las líneas Sanyo y Tokaido Shinkansen cubierto por el JR Pass es el que ofrece el Hikari. Los trenes Hikari pueden estar constituidos por 8 o 16 vagones. En cada tren Hikari de 16 vagones hay tres de ellos reservados para Green Car (1a clase). La velocidad máxima de los trenes Hikari es de 300 km/h. Llegar a Okayama desde Shin-Osaka lleva poco más de una hora.
Este es el servicio de tren más lento de la línea Sanyo, puesto que para en todas las estaciones hasta llegar a destino. Esto hace que el Kodama tarde cerca de cinco horas en llegar a la estación de Hakata saliendo desde Osaka. Estos trenes están formados por 8 vagones, ninguno de los cuales incluye Green Cars (1a clase). Hay tanto asientos reservados como no reservados en los trenes Kodama. La velocidad máxima de estos trenes es de 300 km/h.
Este es uno de los trenes más rápidos de la línea Shinkansen Sanyo. Alcanza una velocidad máxima de 300 km/h, más o menos como el resto de trenes de esta línea. Sin embargo, el Sakura hace menos paradas en su recorrido hasta la estación de Hakata, por lo que llega antes. Cada tren consta de 8 vagones, tanto con asientos reservados como sin reserva. También tienen asientos Green (1a clase), pero éstos ocupan tan solo la mitad del sexto vagón.
Tohoku Shinkansen
La línea Tohoku Shinkansen conecta Tokio con Aomori. Esta línea tiene dos ramas, la Akita y la Yamagata, que conectan la línea Tohoku con distintas prefecturas que les dan el nombre. Hay seis categorías de tren que recorren la línea Tohoku: Hayabusa, Komachi, Hayate, Yamabiko, Nasuno, Tsubasa.
Mapa y ruta de la línea
Trenes en servicio
El tren Hayabusa es el más rápido de Japón, alcanzando una velocidad máxima de 320 km/h. Hay un tren directo que conecta Tokio con Shin-Aomori en tan solo 189 minutos.
El Yamabiko es un Shinkansen de alta velocidad que hace su trayecto a una velocidad máxima de 240 km/h. Conecta Tokio con Morioka. Hay un servicio de tren directo que le llevará hasta Morioka en exactamente 198 minutos.
Los trenes Hayate conectan Tokio con Morioka. Lo que diferencia a esta categoría de la Yamabiko es que no hace paradas entre Sendai y Omiya. La velocidad máxima de los trenes Hayate es de 275 km/h. Llegar desde Tokio a Morioka le llevará aproximadamente dos horas.
El Nasuno cubre todas las estaciones entre Tokio y Koriyama. Es el tipo de tren más lento en la línea Tohoku Shinkansen y está pensado para personas que viajan desde las Prefecturas de Fukushima y Tochigi.
Akita Shinkansen
La Akita Shinkansen es una línea secundaria que pertenece a la línea Shinkansen Tohoku, que conecta Tokio con Akita. La única categoría de trenes que circulan por la línea Akita es la Komachi. Se trata de un serie E6, también conocida como Super Komachi.
Mapa y ruta de la línea
Servicios de tren
Todos los asientos de los trenes Komachi funcionan bajo reserva. Fumar está prohibido. Los trenes Komachi son serie E6 y constan de 7 vagones cada uno. Hay un servicio de tren directo que va desde Tokio hasta Akita en exactamente 237 minutos. Los trenes Komachi pueden viajar a una velocidad máxima de 320 km/h en la línea Tohoku.
Entre Tokio y Morioka, los trenes Komachi se unen a los Hayabusa, formando trenes de 17 vagones. Los trenes Komachi viajan solo entre Morioka y Akita, constituyéndose únicamente de 7 vagones.
Yamagata Shinkansen
La Yamagata Shinkansen es una rama de la línea Shinkansen Tohoku. La categoría de trenes que recorren la línea Yamagata entre Tokio y Shinjo es la Tsubasa. Los trenes Tsubasa constan de siete vagones E3 series.
Mapa y ruta de la línea
Servicios de tren
Todos los vagones de la línea Shinkansen Yamagata son de no fumadores. Hay un servicio directo de tren desde Tokio a Yamagata que dura 165 minutos. La velocidad máxima del tren Tsubasa es de 275 km/h.
Joetsu Shinkansen
La línea Joetsu Shinkansen se inauguró en 1982 y conecta a los viajeros desde Tokio con los manantiales y resorts de Niigata y sus alrededores. Toki y Tanigawa son las dos categorías de trenes que operan en la línea Shinkansen Joetsu.
Mapa y ruta de la línea
Servicios de tren
Los trenes Toki pueden presentarse en diversos modelos, incluyendo los trenes de dos pisos llamados Max Toki. La velocidad máxima de estos trenes es de 240 km/h. El Shinkansen Toki le llevará desde Tokio a Niigata en poco más de una hora y media.
Esta es la más lenta de las dos categorías de tren que operan en esta línea (Toki y Tanigawa). Esto se debe a que la Shinkansen Tanigawa para en todas las estaciones entre Tokio y Echigo-Yuzawa. Durante la temporada de invierno los trenes llegan hasta Gala-Yuzawa, acercando a los viajeros al resort de esquí cercano.
La velocidad máxima del tren es de 240 km/h. El Shinkansen Tanigawa le llevará desde Tokio hasta Echigo-Yuzawa en poco más de una hora.
Kyushu Shinkansen
Hay tres categorías de tren que operan en la línea Kyushu Shinkansen: Tsubame, Sakura y Mizuho. Los trenes Tsubame y Sakura están cubiertos por el Japan Rail Pass, mientras que los trenes Mizuho no.
Mapa y ruta de la línea
Servicios de tren
El Tsubame es el más lento de los trenes que recorren la línea Shinkansen Kyushu puesto que thace parada en todas las estaciones hasta llegar a su destino. También es el tren más pequeño de los de esta categoría. No hay asientos Green (1a clase) en esta esta categoría de tren. La velocidad máxima de los trenes Tsubame es de 260 km/h. Un trayecto de Kagoshima-Chuo hasta Hakata con el tren Tsubame le llevará algo más de hora y media.
El tren Sakura es el segundo más rápido de la línea Kyushu, parando en menos estaciones que el Shinkansen Tsubame. Hay dos tipos distintos de trenes Sakura: de 8 vagones y de 6 vagones. Los más largos ofrecen asientos tanto en clase Estándar como Green (1a clase), mientras que los más pequeños cuentan únicamente con asientos en clase Estándar. La velocidad máxima es de 300 km/h. Le llevará aproximadamente una hora y veinte minutos llegar a Hakata desde la estación Kagoshima-Chuo.
Hokkaido Shinkansen
La línea Hokkaido Shinkansen conecta Aomori, ubicada en la isla principal de Japón (Honshu), con Hakodate, ubicada en la isla de Hokkaido, a través del túnel Seikan. Hay una extensión de la línea Shinkansen Hokkaido prevista, por la que se espera que en el 2030 los pasajeros puedan llegar hasta Sapporo. Actualmente hay dos trenes que operan en esta línea: los Hayabusa y los Hayate.
Mapa y ruta de la línea
Servicios de tren
La mayoría de los trenes Shinkansen Hokkaido son del tipo Hayabusa. Éstos van de Tokio a Hakodate a una velocidad de 320 km/h. El trayecto de Tokio a Hakodate dura aproximadamente 280 minutos. El Shinkansen Hayabusa cubre todo el trayecto hasta Shin-Hakodate-Hokuto, una estación que se encuentra entre las ciudades de Hakodate y Hokuto. Una vez allí, sólo tendrá que coger el tren local Hakodate Liner durante 19 minutos si desea llegar a la ciudad de Hakodate.
Unos pocos trenes de la línea Shinkansen Hokkaido son del tipo Hayate. Éstos generalmente cubren trayectos durante la mañana y al anochecer, entre Hakodate y Shin-Aomori y también Morioka.
Hokuriku Shinkansen
La línea Hokuriku Shinkansen se abrió en el año 1997 para los Juegos Olímpicos de Nagano. Desde entonces la línea se ha seguido expandiendo y ahora puede usarse para ir desde Tokio hasta Kanazawa (ampliación de 2015). Antes de la ampliación de la línea, se conocía popularmente como línea de Nagano. Hay cuatro categorías de trenes que recorren la línea Hokuriku: Kagayaki, Asama, Hakutaka, Tsurugi.
Mapa y ruta de la línea
Servicios de tren
El tren Kagayaki es el más rápido de la línea Shinkansen Hokuriku. Tiene tan solo tres paradas entre Tokio y Kanazawa. El trayecto completo dura menos de dos horas y media desde Tokio hasta la última estación (Kanazawa). Este tren viaja a 260 km/h. El tren Kagayaki tiene 12 vagones, 2 de los cuales son especiales: uno Green Class y otro Gran Class.
El nombre Asama viene del nombre de un volcán activo en el Monte Asama, ubicado cerca de Karuizawa. Hay dos tipos de trenes cubriendo el trayecto de la línea Asama: de 8 vagones y de 12 vagones. Ambos son trenes para no fumadores tanto con asientos reservados como no reservados, asientos en categoría Green (1a clase) y espacio para sillas de ruedas.
Los trenes Hakutaka y Kagayaki son los únicos de la línea Hokuriku Shinkansen que viajan desde Tokio hasta Kanazawa. Hakutaka es el más lento de estos dos trenes puesto que hace más paradas antes de llegar a destino. La velocidad máxima del Hakutaka es de 260 km/h. Un viaje de Tokio hasta Kanazawa le llevará menos de tres horas.
Los trenes Tsurugi son la conexión principal entre Toyama y Kanazawa para los japoneses. Este servicio se inició en 1961 e incluía un coche cama. Tras varias reformas, actualmente los trenes Tsurugi constan de 12 vagones, 3 de los cuales no se usan actualmente. 1 de los 12 vagones es un Green Car (1a clase).
Billetes de Shinkansen
Si no dispone de un JR Pass, puede comprar los billetes de tren bala de forma individual. Los precios de los billetes dependen de la distancia del viaje, de si desea reservar un asiento concret, y de la clase que elija. Puede comprar los billetes Shinkansen en las estaciones de tren o por internet (a través de los sitios web de los operadores JR individuales).
El precio de un billete básico de Shinkansen incluye la tarifa base y la tarifa exprés limitada (el suplemento Shinkansen), además, si es necesario, es posible agregar una tarifa de reserva de asiento y una tarifa de vagón Green.
Extras a bordo
WiFi
Está previsto que para el año 2020 esté disponible la WiFi gratis en la mayoría de las líneas Shinkansen, pero en la actualidad solo algunas de las líneas ofrecen esa posibilidad.
Bicicletas
Se permite a los pasajeros llevar su bicicleta con ellos a bordo sin coste adicional. Sin embargo, las bicicletas deben estar dobladas o desmontadas y empaquetadas.
Mascotas
Los animales domésticos pequeños como gatos, perros o pájaros pueden ir a bordo del tren siempre que su peso sea inferior a 10 kg y que viajen en su transportín, que puede ser de hasta 90 cm, tanto de alto como de ancho.
Equipaje
Los viajeros pueden llevar equipaje a bordo sin coste adicional. Sin embargo, existe una limitación de dos piezas de equipaje, las cuales deben tener un peso máximo de 60kg y un total de 250cm sumando altura, longitud y ancho. Hay una opción de servicio de entrega.
A partir de mayo de 2020 entran en vigor nuevas normas de equipaje en los Shinkansen de las líneas Tokaido, Sanyo y Kyushu en previsión de la afluencia de turistas debido a los próximos Juegos Olímpicos y Paralímpicos en Japón.
Los viajeros con bolsas de gran tamaño (dimensiones de longitud, altura y profundidad de más de 160cm y hasta un máximo de 250cm) deberán hacer una reserva de asiento en la última fila de asientos en el tren, detrás del área cerrada de equipaje.
No será posible llevar equipaje de gran tamaño a vagones no reservados en las líneas especificadas. Los pasajeros que no hayan realizado una reserva de asiento deberán trasladar su equipaje al área designada y pagar un recargo de ¥1,000 no cubierto por el Japan Rail Pass.
Facilidad de acceso
Los trenes bala disponen de accesos especiales para pasajeros con mobilidad reducida y padres con carritos.
Si desea reservar un asiento especial para sillas de ruedas podrá hacerlo sin cargo adicional. El único requisito es que lo solicite en la estación donde cogerá el tren con una antelación de dos días. Por favor tenga en cuenta cuáles son los tamaños máximos a bordo puesto que debe cumplir con los requisitos establecidos.
Las estaciones están bien equipadas y tanto los ascensores como las escaleras mecánicas le facilitarán el acceso a las estaciones. Los cochecitos de bebé están permitidos a bordo sin cargo adicional. El único requisito es que vayan cerrados y depositados de manera segura en los lugares indicados.
FAQs
¿Cómo reservar asiento en los trenes?
Aquellos que viajen con un JR Pass pueden reservar asientos en todos los trenes Japan Rail sin coste adicional. Todas las reservas de asiento deben realizarse antes de subir al tren. Por política del Grupo JR, una vez haya subido al tren no podrá modificar su reserva de asiento. Sigue leyendo para saber más.
¿Qué incluye el Japan Rail Pass?
El Japan Rail Pass es válido en los trenes JR Express, todos los trenes rápidos y locales a lo largo de las líneas JR, los autobuses locales JR, el ferry JR Miyajima, así como los traslados al aeropuerto como el expreso Narita y el expreso Haruka. Todos los trenes bala shinkansen también se incluyen con la excepción de los trenes Nozomi y Mizuho.
Me he dejado algo en el tren. ¿Qué puedo hacer?
El servicio de objetos perdidos de Japan Railways es excelente. Si ha perdido algo en un tren de Japan Rail, es muy probable que pueda recuperar sus pertenencias. Cuando el personal de Japan Railways encuentra algo en un tren, lo deposita en uno de los ventanillas de objetos perdidos (Lost and found counters), donde se guarda durante alrededor de una semana. Después de esto, los objetos se trasladan al centro regional de objetos perdidos de la policía japonesa.
¿Están incluidos el Nozomi y Mizuho Shinkansen en el JR Pass?
Los trenes bala Nozomi y Mizuho Shinkansen (con y sin reserva) no están incluidos con el Japan Rail Pass. Estos dos tipos de trenes operan en las líneas Tokaido, Sanyo y Kyushu Shinkansen. Existen alternativas a los trenes Nozomi y Mizuho para que los pasajeros pueden acceder con el JR Pass.